LE BAD BOY DANS LES BADLANDS
Telle une trace de gommard sur le bitume,
Pour Tous Motards je ressors ma plume.
Ça sent mauvais, c’est temporaire mais on aime tous ça même si ça sert à rien…
Telle une trace de gommard sur le bitume,
Pour Tous Motards je ressors ma plume.
Ça sent mauvais, c’est temporaire mais on aime tous ça même si ça sert à rien…
Voltaire disait “Sans variété, point de beauté”. Ceci est particulièrement vrai dans l’univers de la moto ou chaque motard se réclame d’une allégeance à un type de moto particulier : sportif custom, roadster, aventure, etc. Aux yeux de chacun la beauté se définit d’abord en fonction de leur allégeance à un style de moto.
La plus puissante des motos aventures de chez BMW est passée entre nos mains pour un essai express. Puissance, agilité et confort au programme pour la version M, découverte du 4 cylindres en ligne, 999 cm3, 165 ch et 114 Nm pour 226 kg !
Incursion dans le domaine des hyper-naked à bord du missile de croisière de Yamaha, la MT-10 SP. C’est sous le déluge que nous récupérons le Yamaha MT-10 SP tonton Hervé et moi (Marc-Antoine). Avec près de 160 chevaux, ça ne sera pas de la tarte sous la pluie !
Le leader du championnat a une nouvelle fois dominé tous ses adversaires.
L’Italien Francesco Bagnaia (Ducati) s’est imposé sur ses terres après sa bévue au Mans.
Enea Bastianini (Gresini-Ducati) signe sa 3ème victoire de la saison après avoir fait craquer son compatriote dans les ultimes tours.
Des qualifications jusqu’au dernier tour en piste du GP, Francesco Bagnaia (Ducati) a dominé la manche espagnole.
Le développement des motos Ducati électriques poursuit son cheminement et les progrès sont sentis lors d’essais de première phase sur les circuits italiens.
Fabio Quartararo (Yamaha), champion en titre, s’impose au GP du Portugal devant son compatriote Johan Zarco (Pramac Ducati).