À moto, la liberté commence par la maîtrise
Rien de plus assommant que les discours qui prêchent la formation par la peur : accidents, risques, frais d’assurances… Et si on regardait plutôt ce que la maîtrise rend possible ?
Flash Post
Pour la barre flash
Moins de bruit, toujours la même passion
On nous demande parfois pourquoi la chaîne YouTube et le site roulent moins vite qu’avant….
CF Moto 675 SR-R 2026 : sportive performante et accessible
Fièrement posée sur sa béquille encerclée par les autres CF Moto, la plupart hautes sur pattes, la 675 SRR se distingue et a fière allure. Une impression de sportivité s’en dégage immédiatement, mais est-ce que son ramage vaut son plumage ?
Kawasaki Ninja 1100SX 2025 : brillante, mais vieillissante ?
La Ninja 1100SX demeure une machine rapide, polyvalente et attachante. Mais face à une concurrence de plus en plus moderne, certaines rides commencent à paraître.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : connectée à la route, branchée sur le plaisir
Au guidon de la ZX-6R, on se sent connecté à la route, elle nous donne des sensations, communique avec son pilote et distille du plaisir à foison. On se prête rapidement au jeu du déhanché pour sortir le genou en se prenant pour un pilote WSBK.
Hornet 1000; Quand bestialité rime avec accessibilité
Avec 152 cv dans la version de base et 157 cv pour la sp, Le frelon de Honda ne fait pas dans la demi-mesure.
Can-Am Spyder RT Sea to Sky : grand tourisme, grand confort… et débat assuré
Chez Tous Motards, on aime les motos. Les vraies, les atypiques, les surprenantes. Mais parfois, il faut aussi regarder ailleurs. Et avec le Can-Am Spyder RT Sea to Sky, on entre justement dans une autre catégorie : celle du véhicule récréatif à trois roues pensé pour avaler les kilomètres dans le confort.
KAWASAKI Z H2 SE 2023
C’est drôle, car dans le tourbillon de ma vie quotidienne, les minutes disponibles à la préparation des essais Kawasaki se sont évanouies entre les obligations familiales et professionnelles (car Tous Motards n’est pas mon occupation principale). C’est donc avec une préparation insuffisante, inadéquate et une méconnaissance profonde de la machine (presque une insouciance crasse) que j’aborde cet essai.
